Courtesy of Forbes

Mengapa GM Meninggalkan Cruise Tanpa Pengemudi: Mobil Berbasis Perangkat Lunak Berarti Uang Besar

17 Des 2024, 18.19 WIB

114 dibaca

Menurut laporan dari IBM dan beberapa organisasi lainnya, industri otomotif diprediksi akan mengalami perubahan besar di mana lebih dari setengah pendapatan mereka pada tahun 2035 akan berasal dari perangkat lunak dan layanan digital. Mobil masa depan akan lebih banyak dikendalikan oleh perangkat lunak, termasuk fitur otonom atau tanpa pengemudi. Banyak eksekutif percaya bahwa pelanggan akan mengharapkan fitur otonom dalam mobil mereka, meskipun sebagian besar fitur tersebut akan terbatas pada tingkat dua dan tiga, di mana pengemudi masih harus siap mengambil alih kemudi.

Perusahaan mobil seperti GM mulai mengalihkan fokus dari robotaxi ke pengembangan teknologi otonom untuk kendaraan pribadi. Mereka berencana untuk menghasilkan pendapatan dari layanan digital dan perangkat lunak mobil, dengan kemungkinan peningkatan biaya bagi konsumen. Namun, tantangan seperti keamanan, keterampilan, dan kompleksitas teknologi menjadi hambatan dalam pengembangan kendaraan yang sepenuhnya otonom. Meskipun ada potensi besar, perjalanan menuju kendaraan yang sepenuhnya otonom pada tahun 2035 mungkin tidak semudah yang dibayangkan.

Sumber: https://www.forbes.com/sites/nicolekobie/2024/12/17/why-gm-ditched-cruise-driverless-software-driven-cars-mean-big-bucks/

Pertanyaan Terkait

Apa yang dimaksud dengan kendaraan perangkat lunak (SDV)?

Kendaraan perangkat lunak (SDV) adalah kendaraan yang semua fungsinya dikendalikan oleh perangkat lunak, termasuk fitur mengemudi dan interaksi dengan pengemudi.

Mengapa GM menghentikan pendanaan untuk Cruise?

GM menghentikan pendanaan untuk Cruise karena lebih memilih untuk berinvestasi dalam teknologi otonom untuk kendaraan pribadi.

Apa yang diprediksi tentang pendapatan produsen mobil dari layanan digital pada tahun 2035?

Diprediksi bahwa produsen mobil akan mendapatkan 51% dari pendapatan mereka dari layanan digital pada tahun 2035, meningkat dari 15% saat ini.

Apa tantangan utama yang dihadapi oleh SDV?

Tantangan utama yang dihadapi oleh SDV termasuk kompleksitas teknis, keamanan, dan kebutuhan akan keterampilan perangkat lunak yang kuat.

Bagaimana cara Tesla dan Ford menawarkan fitur otonom kepada pelanggan?

Tesla menawarkan fitur mengemudi otonom melalui biaya langganan, sementara Ford menawarkan layanan BlueCruise dengan biaya bulanan untuk kendaraan tertentu.