Artikel - Baterai zinc-air berkinerja tinggi untuk produksi hidrogen yang aman telah dikembangkan.

Tim peneliti dari Korea Advanced Institute of Science and Technology (KAIST) telah mengembangkan sistem baru untuk produksi hidrogen yang lebih efisien dan aman. Sistem ini menggunakan proses pemisahan air dengan elektrolit yang larut dalam air, yang dapat menghasilkan hidrogen secara stabil dan mengurangi risiko kebakaran. Mereka memanfaatkan baterai zinc-air yang berkinerja tinggi dan menciptakan katalis baru yang efektif untuk reaksi pemisahan air. Katalis ini diharapkan dapat mengatasi batasan metode produksi hidrogen hijau saat ini, yang sering kali menghasilkan emisi karbon dioksida yang tinggi.

Hidrogen dikenal sebagai bahan bakar bersih dengan kepadatan energi yang tinggi, namun metode produksi tradisionalnya memiliki masalah efisiensi dan dampak lingkungan. Peneliti KAIST mengembangkan katalis baru bernama G-SHELL yang terbuat dari struktur berlapis graphene dan kerangka zeolitik, yang meningkatkan transportasi ion dan mempercepat reaksi. Dengan menggunakan baterai zinc-air yang dapat diisi ulang, sistem ini menunjukkan efisiensi tinggi dan stabilitas dalam jangka panjang. Penelitian ini menunjukkan potensi besar untuk produksi hidrogen yang lebih ramah lingkungan dan efisien di masa depan.

Baterai zinc-air berkinerja tinggi untuk produksi hidrogen yang aman telah dikembangkan.

Artikel Serupa

Inovasi Produksi Hidrogen Ramah Lingkungan dari Aluminium dan Air Laut

Optimasi Suhu Elektrolit Tingkatkan Produksi Hidrogen Surya Hingga 40%

Katalis Atom Ganda Fe-Co Tingkatkan Performa Baterai Zinc-Air Lebih dari Platinum

Peneliti U of A Temukan Cara Efisien Menghasilkan Hidrogen dari Air dengan Sinar Matahari

Udara dan listrik menggerakkan cara yang lebih bersih dan lebih hijau untuk memproduksi hidrogen peroksida.

Baterai EV hidrogen baru China mencapai kepadatan energi 2825 Wh/kg dengan efisiensi 99,7%.

Bakteri diubah menjadi 'nanoreaktor hidrogen' untuk memproduksi bahan bakar bersih dari sinar matahari.