Courtesy of TechCrunch

Wayve Gunakan AI Murah dan Fleksibel untuk Mobil Otonom Masa Depan

21 Mar 2025, 22.18 WIB

72 dibaca

Ikhtisar 15 Detik

Wayve mengembangkan teknologi kendaraan otonom yang hemat biaya dan dapat digunakan dengan perangkat keras yang ada.
Pendekatan data-driven Wayve memungkinkan sistem untuk belajar dari berbagai situasi tanpa bergantung pada peta HD.
GAIA-2 adalah inovasi penting dalam pelatihan AI Wayve untuk meningkatkan perilaku mengemudi yang lebih manusiawi.

Wayve adalah startup mobil otonom yang didirikan oleh Alex Kendall, yang berfokus pada pengembangan perangkat lunak mengemudi otomatis yang murah dan dapat digunakan dengan berbagai jenis perangkat keras. Mereka menggunakan pendekatan pembelajaran berbasis data, di mana sistem mengandalkan sensor seperti kamera untuk mengambil keputusan saat berkendara, tanpa perlu peta HD atau perangkat lunak berbasis aturan. Wayve telah mengumpulkan lebih dari Rp 21.38 triliun ($1,3 miliar) dalam dua tahun terakhir dan sedang dalam pembicaraan dengan beberapa produsen mobil untuk mengintegrasikan perangkat lunaknya ke dalam kendaraan mereka.

Wayve berencana untuk memulai komersialisasi sistemnya dengan teknologi bantuan pengemudi canggih (ADAS) terlebih dahulu, yang memungkinkan mereka untuk mengumpulkan data dan meningkatkan sistem menuju tingkat otonomi penuh. Mereka juga mengembangkan model AI baru yang disebut GAIA-2, yang dapat belajar dari berbagai data untuk menghasilkan perilaku berkendara yang lebih mirip manusia. Dengan pendekatan ini, Wayve berharap dapat bersaing dengan perusahaan lain seperti Tesla dalam industri mobil otonom.

--------------------

Analisis Kami: Strategi Wayve yang mengutamakan fleksibilitas hardware dan pembelajaran mendalam data-driven sangat menjanjikan untuk mempercepat adopsi kendaraan otonom secara luas dan terjangkau. Namun, tantangan besar tetap ada dalam validasi keamanan dan konsistensi performa di berbagai kondisi jalan dan cuaca tanpa mengandalkan sensor mahal seperti lidar secara penuh.

--------------------

Analisis Ahli:

Alex Kendall: Pendekatan end-to-end data-driven yang kami kembangkan menawarkan cara baru membawa teknologi otonom ke pasar yang lebih cepat dan efisien tanpa ketergantungan pada peta HD dan aturan rumit.

Elon Musk: Menggunakan visi hanya dengan kamera dan AI adalah masa depan kendaraan otonom, meskipun masih harus menghadapi tantangan besar dalam edge cases dan kondisi sulit.

Raquel Urtasun: Sistem otonom yang menggabungkan data real-world dan simulasi dengan pendekatan generatif memberi peluang besar dalam meningkatkan adaptabilitas dan ketahanan pengemudian otomatis.

--------------------

What's Next: Wayve kemungkinan akan mengamankan kemitraan dengan beberapa produsen kendaraan dan mulai menyediakan lisensi software ADAS canggih yang mampu berkembang menuju mobil otonom Level 4 dalam beberapa tahun mendatang.

Referensi:
[1] https://techcrunch.com/2025/03/21/wayve-ceo-shares-his-key-ingredients-for-scaling-autonomous-driving-tech/

Pertanyaan Terkait

Apa yang menjadi fokus utama Wayve dalam pengembangan teknologi kendaraan otonom?

Fokus utama Wayve adalah mengembangkan perangkat lunak mengemudi otomatis yang hemat biaya dan dapat diterapkan pada berbagai jenis kendaraan.

Bagaimana cara kerja sistem mengemudi otomatis Wayve?

Sistem mengemudi otomatis Wayve bekerja dengan pendekatan data-driven, di mana apa yang dilihat melalui sensor langsung mempengaruhi keputusan mengemudi.

Apa keuntungan dari pendekatan Wayve yang tidak bergantung pada peta HD?

Keuntungan dari pendekatan Wayve adalah mengurangi kebutuhan akan perangkat keras tambahan dan memungkinkan penggunaan sensor yang sudah ada.

Siapa yang menjadi CEO Wayve dan apa visi mereka?

CEO Wayve adalah Alex Kendall, yang memiliki visi untuk menciptakan teknologi kendaraan otonom yang dapat diakses dan efisien.

Apa itu GAIA-2 dan bagaimana fungsinya dalam teknologi Wayve?

GAIA-2 adalah model dunia generatif yang digunakan untuk melatih sistem mengemudi otonom dengan memproses data dari berbagai sumber.