Kemitraan Glīd dan Mendocino Railway: Inovasi Rel Hibrida dan Otonom di California
Courtesy of InterestingEngineering

Kemitraan Glīd dan Mendocino Railway: Inovasi Rel Hibrida dan Otonom di California

Menghadirkan mobilitas angkutan yang lebih cerdas dan bersih ke komunitas pedesaan dan kurang terlayani, serta mengurangi dampak lingkungan sambil meningkatkan aksesibilitas dan peluang ekonomi.

InterestingEngineering
Dari InterestingEngineering
06 Mei 2025 pukul 02.06 WIB
17 dibaca
Share
Ikhtisar 15 Detik
  • Proyek ini menggabungkan inovasi teknologi dengan pelestarian warisan sejarah.
  • Kendaraan hibrida dan otonom dapat meningkatkan efisiensi logistik di daerah pedesaan.
  • Inisiatif ini berpotensi menjadi model untuk pengembangan infrastruktur berkelanjutan di seluruh Amerika Serikat.
Willits, California, Amerika Serikat - Glīd dan Mendocino Railway telah bekerja sama untuk meluncurkan proyek percontohan angkutan hibrida dan otonom di sepanjang koridor rel ikonik di California. Proyek ini akan mengintegrasikan kendaraan jalan-ke-rel generasi berikutnya dari Glīd ke dalam operasi angkutan aktif, termasuk GliderM bertenaga hibrida dan AR2RV otonom. Rute yang digunakan adalah California Western Railroad, yang dikenal sebagai Skunk Train karena sejarahnya yang kaya dan pemandangan hutan redwood yang menakjubkan.
Inisiatif ini bertujuan untuk menghadirkan logistik yang lebih cerdas dan bersih ke komunitas pedesaan dan kurang terlayani, mengurangi dampak lingkungan, dan meningkatkan aksesibilitas serta peluang ekonomi. Kevin Damoa, CEO Glīd Technologies, menyatakan bahwa kemitraan ini adalah langkah maju dalam teknologi dan komitmen untuk menghormati warisan serta menciptakan peluang baru. Proyek ini juga menekankan pengembangan keterampilan lokal, keterlibatan komunitas, dan kemitraan antara sektor publik dan swasta.
Robert Jason Pinoli, presiden dan CEO Mendocino Railway, menambahkan bahwa kemitraan ini menangkap semangat abadi dari Skunk Train sambil merangkul visi berani untuk masa depan. Proyek ini diharapkan dapat menjadi model nasional untuk inovasi rel pendek dan pengembangan ekonomi pedesaan. Jika berhasil, proyek ini dapat membantu membuka era baru jaringan angkutan yang terdesentralisasi dan rendah karbon, terutama di wilayah di mana angkutan truk tradisional mahal, lambat, atau tidak berkelanjutan.

Pertanyaan Terkait

Q
Apa tujuan utama dari proyek kolaborasi antara Glīd dan Mendocino Railway?
A
Tujuan utama proyek ini adalah untuk meningkatkan mobilitas berkelanjutan dan efisiensi logistik di daerah pedesaan.
Q
Apa nama jalur kereta yang digunakan dalam proyek ini?
A
Jalur kereta yang digunakan dalam proyek ini adalah California Western Railroad, yang dikenal sebagai rute Skunk Train.
Q
Apa yang dimaksud dengan kendaraan GliderM?
A
GliderM adalah kendaraan hibrida yang dapat beroperasi di jalan dan rel, dirancang untuk meningkatkan efisiensi pengangkutan barang.
Q
Bagaimana proyek ini berkontribusi terhadap pengembangan ekonomi daerah?
A
Proyek ini diharapkan dapat mendukung pengembangan ekonomi daerah dengan menciptakan peluang baru dan mengurangi dampak lingkungan.
Q
Apa yang diharapkan dari keberhasilan proyek ini di masa depan?
A
Keberhasilan proyek ini diharapkan dapat menjadi model bagi jalur kereta pendek lainnya untuk modernisasi sambil mempertahankan karakter sejarah mereka.

Artikel Serupa

Retrofit mesin hidrogen-diesel yang mutakhir dapat memberikan pengurangan bahan bakar sebesar 20% dalam pengiriman.InterestingEngineering
Sains
1 bulan lalu
91 dibaca

Retrofit mesin hidrogen-diesel yang mutakhir dapat memberikan pengurangan bahan bakar sebesar 20% dalam pengiriman.

Mobil kereta listrik pertama kali diluncurkan di pelabuhan AS untuk mengurangi emisi sebanyak 180 ton setiap tahun.InterestingEngineering
Teknologi
3 bulan lalu
90 dibaca

Mobil kereta listrik pertama kali diluncurkan di pelabuhan AS untuk mengurangi emisi sebanyak 180 ton setiap tahun.

GenLogs mengumpulkan Rp 240.10 miliar ($14,6 juta) , meluncurkan wawasan intermodal, dan mengarahkan perhatian ke Meksiko.YahooFinance
Bisnis
3 bulan lalu
108 dibaca

GenLogs mengumpulkan Rp 240.10 miliar ($14,6 juta) , meluncurkan wawasan intermodal, dan mengarahkan perhatian ke Meksiko.

Aurora, Continental, dan NVIDIA Bekerja Sama untuk Meningkatkan Skala Truk Tanpa PengemudiForbes
Teknologi
4 bulan lalu
192 dibaca

Aurora, Continental, dan NVIDIA Bekerja Sama untuk Meningkatkan Skala Truk Tanpa Pengemudi

Rp 2.10 quadriliun ($128 miliar)  dan 30 tahun kemudian: Apakah kereta cepat California akan ke mana-mana?InterestingEngineering
Bisnis
4 bulan lalu
70 dibaca

Rp 2.10 quadriliun ($128 miliar) dan 30 tahun kemudian: Apakah kereta cepat California akan ke mana-mana?

Rute Bus Tanpa Pengemudi Pertama di Dunia Dibatalkan—Dan Sering Membutuhkan Seorang PengemudiForbes
Teknologi
4 bulan lalu
75 dibaca

Rute Bus Tanpa Pengemudi Pertama di Dunia Dibatalkan—Dan Sering Membutuhkan Seorang Pengemudi