Courtesy of SCMP

Desain Perangkat Lunak Revolusioner Demi Pesawat Siluman Generasi Baru Tembus Batas

Mengembangkan perangkat lunak desain pesawat yang mampu mengatasi kendala dimensionality curse sehingga memungkinkan optimasi desain dengan banyak variabel tanpa meningkatkan beban komputasi.

23 Jul 2025, 20.59 WIB

50 dibaca

Ikhtisar 15 Detik

Desain perangkat lunak baru dapat mengatasi batasan dalam pengembangan pesawat siluman.
Inovasi ini memungkinkan perancang untuk mempertimbangkan lebih banyak variabel tanpa meningkatkan beban komputasi.
Proyek X-47B menjadi contoh tantangan yang dihadapi dalam mencapai keseimbangan antara stealth dan performa aerodinamis.

Tiongkok - Para insinyur kedirgantaraan di Tiongkok mengembangkan perangkat lunak baru yang diklaim bisa menghilangkan kendala utama dalam desain pesawat siluman generasi depan. Perangkat ini memungkinkan desain dengan variabel sangat banyak tanpa membebani komputer lebih berat seperti yang selama ini dianggap mustahil.

Masalah utama desain pesawat siluman adalah mengoptimasi bentuk komponen agar aerodinamis bagus sekaligus tidak mudah terdeteksi radar. Proyek sebelumnya seperti drone X-47B Amerika sempat belajar banyak, namun akhirnya gagal karena harus memilih antara aspek-aspek itu.

Dengan sistem baru ini, para perancang dapat mengelola sampai ratusan variabel desain sekaligus. Hal ini membuka peluang menciptakan pesawat yang lebih efisien dari sisi drag, radar, serta peningkatan mesin dan stabilitas aliran udara.

Penelitian tersebut dipublikasikan secara resmi oleh tim dari China Aerodynamics Research and Development Centre lewat jurnal akademik. Mereka menyebut inovasi ini mematahkan 'kutukan dimensionalitas' yang selama ini jadi hambatan bagi algoritma desain global tradisional.

Jika berhasil diterapkan secara luas, teknologi ini sangat mungkin mempercepat pengembangan pesawat tempur siluman dan drone dengan performa lebih tinggi dan radar lebih sulit dideteksi, serta efisiensi bahan bakar yang lebih baik.

Referensi:
[1] https://www.scmp.com/news/china/science/article/3319249/chinese-scientists-break-design-curse-killed-us-navys-x-47b-drone-programme?module=top_story&pgtype=subsection#comments

Analisis Kami

"Inovasi ini merupakan loncatan penting dalam rekayasa penerbangan yang selama ini terhambat oleh keterbatasan komputasi dalam mengelola variabel desain yang banyak. Keberhasilan ini bukan hanya membuka jalan bagi desain pesawat yang lebih kompleks dan efisien, tapi juga menandai era baru di mana perangkat lunak menjadi kunci utama pengembangan teknologi militer canggih."

Analisis Ahli

Prof. Li Wei (Ahli Aerodinamika, Tsinghua University)

"Penggunaan software yang mampu mengatasi 'curse of dimensionality' akan menjadi revolusi besar dalam dunia desain pesawat, karena menghilangkan kompromi sulit antara faktor aerodinamika dan stealth sekaligus."

Dr. Susan Miller (Peneliti Kedirgantaraan, MIT)

"Pendekatan baru ini akan mengubah paradigma pengembangan pesawat tempur, meningkatkan efisiensi optimasi sehingga memungkinkan inovasi desain yang sebelumnya dianggap mustahil."

Prediksi Kami

Dengan perangkat lunak ini, pengembangan pesawat tempur siluman di masa depan akan menjadi lebih cepat dan efisien, memungkinkan negara-negara seperti Tiongkok untuk mempercepat penguasaan teknologi pesawat tempur generasi berikutnya dan meningkatkan daya saing di bidang kedirgantaraan militer.

Pertanyaan Terkait

Apa inovasi utama yang diperkenalkan oleh tim peneliti Cina?

Inovasi utama yang diperkenalkan adalah desain perangkat lunak yang memungkinkan perancang pesawat mengatasi batasan dalam pengembangan pesawat siluman.

Apa yang dimaksud dengan 'curse of dimensionality' dalam konteks desain pesawat?

'Curse of dimensionality' mengacu pada tantangan yang dihadapi dalam optimisasi ketika jumlah variabel desain meningkat, yang biasanya meningkatkan beban komputasi.

Mengapa proyek X-47B dihentikan pada tahun 2015?

Proyek X-47B dihentikan karena adanya kompromi yang belum terpecahkan antara stealth, aerodinamika, dan propulsi.

Apa saja variabel yang dapat dioptimalkan dengan perangkat lunak baru ini?

Perangkat lunak baru ini memungkinkan optimisasi hingga 740 variabel, termasuk pengurangan drag penerbangan dan tanda radar, serta peningkatan thrust mesin.

Siapa yang memimpin tim peneliti di China Aerodynamics Research and Development Centre?

Tim peneliti dipimpin oleh Huang Jiangtao dari China Aerodynamics Research and Development Centre.