ZYT Ekspansi Teknologi Mengemudi Otonom ke Truk Berat dan Logistik di Tiongkok
Courtesy of SCMP

ZYT Ekspansi Teknologi Mengemudi Otonom ke Truk Berat dan Logistik di Tiongkok

Mengumumkan ekspansi teknologi mengemudi otonom ZYT dari mobil penumpang ke kendaraan berat dan logistik untuk memimpin komersialisasi dan inovasi di sektor otomotif otonom di Tiongkok.

31 Des 2025, 17.00 WIB
140 dibaca
Share
Ikhtisar 15 Detik
  • ZYT berfokus pada pengembangan teknologi mengemudi otonom untuk kendaraan berat.
  • Kemitraan dengan perusahaan truk besar akan memperluas jangkauan ZYT di industri logistik.
  • Inovasi dari perusahaan teknologi besar di Cina semakin merambah ke sektor-sektor baru.
Shenzhen, Tiongkok - Perusahaan teknologi ZYT yang awalnya merupakan bagian dari DJI kini fokus mengembangkan teknologi mengemudi otonom untuk kendaraan berat seperti truk dan kendaraan logistik tanpa sopir. Ini menandai langkah strategis untuk membuka pasar baru di sektor otomotif otonom di Tiongkok.
ZYT akan memperkenalkan fitur navigasi autopilot bagi truk yang akan digunakan di jalan raya, dan mereka menargetkan produksi massal dimulai pada paruh pertama tahun 2026. Fitur ini dirancang untuk meningkatkan keselamatan dan efisiensi pengangkutan barang di jalan raya.
Untuk mewujudkan rencana ini, ZYT telah bekerja sama dengan beberapa kelompok manufaktur kendaraan berat besar di Tiongkok seperti Xuzhou Construction Machinery Group dan China National Heavy Duty Truck Group. Kerjasama ini akan mempercepat integrasi teknologi otonom pada kendaraan komersial.
Selain fokus pada kendaraan berat, ZYT juga akan meluncurkan kendaraan logistik tanpa awak yang dirancang bersama produsen kendaraan komersial terkemuka Tiongkok. Kendaraan ini diharapkan membantu mengotomatisasi proses pengiriman dan distribusi barang di berbagai sektor industri.
CEO Shen Shaojie menekankan bahwa pengalaman ZYT dalam teknologi mobil penumpang memberikan keunggulan dalam mentransfer teknologi tersebut ke kendaraan berat, yang memiliki standar kualitas tinggi dan kebutuhan skala besar. Perusahaan merayakan ulang tahunnya yang ke-10 sebagai momentum ekspansi inovatif ini.
Referensi:
[1] https://www.scmp.com/tech/tech-trends/article/3338311/former-dji-self-driving-unit-seeks-edge-adapting-drone-tech-lorries-logistics?module=top_story&pgtype=section

Analisis Ahli

Liang Wei (Pengamat teknologi otomotif Tiongkok)
"Perluasan ZYT ke sektor kendaraan berat akan memacu persaingan dan inovasi di industri otonom Tiongkok, sekaligus membuka peluang efisiensi besar di bidang logistik nasional."

Analisis Kami

"Peralihan ZYT dari teknologi kendaraan penumpang ke kendaraan berat menunjukkan kedewasaan dan diversifikasi teknologi otonom yang siap memenuhi kebutuhan kompleks di industri logistik. Strategi kolaborasi dengan produsen kendaraan besar adalah langkah cerdas untuk mempercepat adopsi dan meningkatkan kepercayaan pasar pada sistem mengemudi otonom."

Prediksi Kami

Dalam beberapa tahun ke depan, kendaraan berat dan logistik otonom berbasis teknologi ZYT akan semakin umum di jalan raya Tiongkok, mempercepat automasi di sektor transportasi berat dan logistik serta memicu adopsi luas teknologi otonom di industri terkait.

Pertanyaan Terkait

Q
Apa yang direncanakan oleh ZYT untuk tahun 2026?
A
ZYT merencanakan untuk memperkenalkan fitur mengemudi otomatis pada truk di jalan raya pada tahun 2026.
Q
Siapa mitra pertama ZYT dalam industri truk berat?
A
Mitra pertama ZYT adalah Xuzhou Construction Machinery Group, Shaanxi Automobile Group, dan China National Heavy Duty Truck Group.
Q
Apa keuntungan yang dimiliki ZYT dalam mengembangkan teknologi otonom?
A
ZYT memiliki keuntungan inheren dalam mentransfer teknologi dari mobil penumpang ke sektor lain karena mereka memproduksi sistem dan komponen pengemudi cerdas.
Q
Kapan ZYT akan memproduksi massal kendaraan otonom mereka?
A
ZYT merencanakan produksi massal kendaraan otonom pada paruh pertama tahun 2026.
Q
Apa yang akan diluncurkan ZYT pada bulan Januari?
A
ZYT akan meluncurkan kemitraan dengan produsen kendaraan komersial terkemuka pada bulan Januari untuk merancang kendaraan logistik tanpa awak.