Courtesy of InterestingEngineering

Pesawat listrik hidrogen yang terbang jarak jauh dengan kecepatan Formula 1 akan dikembangkan di Australia.

28 Mar 2025, 05.54 WIB

70 dibaca

Ikhtisar 15 Detik

Kolaborasi antara AMSL Aero dan Conflux Technology bertujuan untuk menciptakan pesawat nol emisi yang efisien.
Teknologi pendinginan yang inovatif sangat penting untuk kinerja sel bahan bakar hidrogen dalam penerbangan.
Vertiia diharapkan dapat terbang jarak jauh dengan kecepatan tinggi, membuka jalan bagi penerbangan berkelanjutan.

AMSL Aero, sebuah perusahaan Australia yang merancang dan memproduksi pesawat tanpa emisi, bekerja sama dengan Conflux Technology, penyedia pendingin mesin mobil Formula One, untuk mengembangkan sistem pendingin sel bahan bakar hidrogen. Sistem ini akan digunakan pada Vertiia, pesawat terbang vertikal yang ramah lingkungan dan dapat terbang sejauh 1.000 kilometer dengan kecepatan 300 km/jam. Kerja sama ini bertujuan untuk menciptakan penerbangan jarak jauh tanpa emisi yang efisien. Conflux telah mengembangkan tiga konsep penukar panas inovatif untuk mengurangi berat dan ukuran sambil mengelola panas yang dihasilkan selama penerbangan.

Vertiia telah melakukan penerbangan percobaan dan akan segera terbang menggunakan tenaga hidrogen. Proyek ini telah memasuki fase kedua, di mana tim akan mengoptimalkan dan memproduksi prototipe untuk sistem sel bahan bakar hidrogen Vertiia. Teknologi pendingin dari Conflux akan membantu menjaga suhu sel bahan bakar agar tetap optimal, terutama saat pesawat lepas landas dan mendarat. Dengan inovasi ini, AMSL Aero dan Conflux berharap dapat mendorong batasan penerbangan ramah lingkungan di masa depan.

Sumber: https://interestingengineering.com/transportation/hydrogen-aircraft-to-fly-formula-1-speed

Pertanyaan Terkait

Apa tujuan kolaborasi antara AMSL Aero dan Conflux Technology?

Tujuan kolaborasi antara AMSL Aero dan Conflux Technology adalah untuk mengembangkan sistem pendinginan sel bahan bakar hidrogen untuk pesawat Vertiia.

Apa yang menjadi fokus fase pertama proyek Vertiia?

Fase pertama proyek Vertiia berfokus pada pengembangan tiga konsep penukar panas inovatif untuk mengurangi berat dan volume.

Kapan Vertiia dijadwalkan untuk melakukan penerbangan pertama dengan tenaga hidrogen?

Vertiia dijadwalkan untuk melakukan penerbangan pertama dengan tenaga hidrogen pada akhir tahun ini.

Apa keunggulan teknologi pendinginan yang dikembangkan oleh Conflux Technology?

Keunggulan teknologi pendinginan yang dikembangkan oleh Conflux Technology adalah kemampuannya untuk mengelola beban panas tinggi dan mengurangi drag.

Siapa yang merupakan ketua AMSL Aero dan apa perannya dalam proyek ini?

Ketua AMSL Aero adalah Chris Smallhorn, yang berperan dalam mengungkapkan komitmen perusahaan untuk pengembangan pesawat Vertiia.