Courtesy of Wired

Uber Kembali Hadirkan Layanan Shuttle Mirip Bus, Apakah Ini Solusi atau Masalah Baru?

Menganalisis dan mengkritisi strategi Uber dalam meluncurkan layanan Route Share yang mirip bus, serta dampaknya terhadap sistem transportasi umum, lingkungan, dan kemacetan di kota-kota besar AS.

07 Jun 2025, 18.00 WIB

89 dibaca

Ikhtisar 15 Detik

Uber meluncurkan program Route Share yang mirip dengan layanan bus, tetapi dengan kekhawatiran tentang dampak lingkungan.
Banyak perjalanan ride-hailing tidak menggantikan mobil pribadi, tetapi menggantikan transportasi yang lebih berkelanjutan seperti bus dan sepeda.
Sistem transit publik berisiko terdampak negatif oleh model bisnis Uber, terutama di kota-kota dengan sistem transit yang sudah lemah.

New York, Amerika Serikat - Beberapa perusahaan seperti Uber dan Lyft mencoba meluncurkan layanan shuttle dengan rute dan waktu tetap yang mirip bus, dengan tujuan mengurangi biaya transportasi dan kemacetan di kota-kota besar seperti New York dan San Francisco. Uber menyebut layanan barunya Route Share, yang awalnya dipromosikan sebagai transportasi yang lebih terjangkau dan dapat diprediksi khususnya di jam sibuk.

Namun banyak pihak skeptis tentang manfaat sebenarnya. Studi dari Union of Concerned Scientists menunjukkan bahwa layanan rideshare seperti Uber dan Lyft malah menghasilkan emisi karbon yang lebih tinggi dibanding menggunakan mobil pribadi biasa, terutama karena banyaknya perjalanan tanpa penumpang atau deadheading. Bahkan layanan yang berbagi tumpangan sekalipun belum banyak lebih ramah lingkungan kecuali menggunakan mobil listrik.

Muncul juga kekhawatiran serius tentang dampak layanan ubah bus ini kepada sistem transportasi umum yang berfungsi sebagai layanan publik. Banyak sistem transit di kota-kota besar Amerika mengalami krisis keuangan sehingga terancam pemangkasan layanan. Uber justru bisa mengambil keuntungan dari situasi ini dengan menawarkan alternatif yang sebenarnya tidak memiliki tanggung jawab atau akuntabilitas publik.

Analisa juga menunjukkan bahwa di beberapa rute, transportasi umum yang ada jauh lebih murah dan cepat dibanding layanan Uber Route Share yang baru. Misalnya perjalanan Midtown ke Lower Manhattan di New York dengan subway hanya Rp 4.77 juta ($2,90) dan lebih cepat dibandingkan Rp 213.78 ribu ($13) naik Route Share yang menempuh perjalanan 3 mil. Ini menunjukkan bahwa layanan Shuttle Uber ini bukan opsi paling efisien atau hemat bagi pengguna di pusat kota.

Kesimpulannya, sementara Uber mengklaim Route Share sebagai solusi inovatif yang terinspirasi dari bus dan bertujuan mengurangi kemacetan serta emisi, banyak ahli dan laporan menilai layanan ini justru bisa memperburuk kemacetan, merusak sistem transportasi publik, dan memberikan lebih sedikit manfaat lingkungan dibanding solusi transportasi umum yang ada.

Sumber: https://wired.com/story/uber-just-reinvented-the-bus-again/

Pertanyaan Terkait

Apa tujuan dari peluncuran program Route Share oleh Uber?

Tujuan dari peluncuran program Route Share adalah untuk menyediakan transportasi yang lebih terjangkau dan dapat diprediksi selama jam-jam sibuk.

Mengapa beberapa orang meragukan manfaat lingkungan dari layanan ride-hailing?

Beberapa orang meragukan manfaat lingkungan dari layanan ride-hailing karena banyak perjalanan dilakukan tanpa penumpang, yang meningkatkan emisi karbon.

Apa dampak yang mungkin ditimbulkan oleh Uber terhadap sistem transit publik?

Uber mungkin mengancam sistem transit publik dengan mengalihkan penumpang yang seharusnya menggunakan transportasi umum, terutama di kota-kota dengan transit yang sudah berjuang secara finansial.

Apa yang ditemukan oleh laporan dari Union of Concerned Scientists mengenai emisi dari layanan ride-hailing?

Laporan dari Union of Concerned Scientists menemukan bahwa layanan ride-hailing menghasilkan 69 persen lebih banyak emisi karbon dibandingkan perjalanan yang mereka gantikan.

Bagaimana Uber membandingkan dirinya dengan transportasi publik?

Uber mengatakan bahwa mereka bersaing dengan kepemilikan mobil pribadi, bukan dengan transportasi publik, meskipun penelitian menunjukkan banyak perjalanan ride-hailing menggantikan mode transportasi yang lebih berkelanjutan.