Courtesy of InterestingEngineering

Inovasi Layar Angin Rotor Bantu Kapal Pelayaran Besar Hemat Bahan Bakar

Artikel ini bertujuan menginformasikan keberhasilan instalasi layar angin rotor (rotor sails) di kapal kargo besar sebagai inovasi teknologi yang dapat mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi, sehingga mendukung keberlanjutan di industri pelayaran global.

01 Okt 2025, 23.14 WIB

266 dibaca

Ikhtisar 15 Detik

Pemasangan rotor sails pada kapal kargo dapat signifikan mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi.
Anemoi Marine Technologies dan U-Ming Marine Transport berkolaborasi untuk mendukung keberlanjutan dalam industri pelayaran.
Teknologi layar angin seperti rotor sails menjadi solusi penting untuk dekarbonisasi industri pelayaran global.

Zhoushan , Tiongkok - Sebuah perusahaan pengembang teknologi layar angin asal Inggris, Anemoi Marine Technologies, berhasil memasang empat layar angin rotor besar pada kapal kargo Grand Pioneer yang memiliki kapasitas 325.000 deadweight ton. Layar tersebut dipasang di galangan kapal COSCO Zhoushan di Tiongkok dan merupakan teknologi terbaru yang bertujuan mengurangi penggunaan bahan bakar fosil dan emisi gas rumah kaca.

Teknologi rotor sails memanfaatkan efek Magnus, yaitu fenomena fisika di mana rotor berputar menciptakan perbedaan tekanan udara yang menghasilkan dorongan bagi kapal. Hal ini membantu kapal mengurangi ketergantungan pada bahan bakar minyak sehingga biaya operasional dan dampak lingkungan dapat diminimalkan. Setiap layar berukuran 35 meter tinggi dan 5 meter diameter.

Proses pemasangan layar dilakukan dengan metode plug-and-play yang efisien dan cepat, hanya memakan waktu kurang dari satu minggu untuk pemasangan, pengujian, dan pelatihan awak kapal. Grand Pioneer menjadi kapal kargo Taiwan pertama yang mengadopsi teknologi ini sebagai bagian dari komitmen perusahaan U-Ming Marine Transport untuk menuju pelayaran yang lebih hijau dan kompetitif.

Dengan layar rotor ini, kapal diharapkan mampu menghemat bahan bakar hingga 12 persen selama perjalanan ke laut dalam, khususnya rute antara Brasil ke Tiongkok. Penghematan ini juga berarti berkurangnya emisi karbon negatif yang dihasilkan selama perjalanan, menunjang target global dalam mencapai net zero pada tahun 2025.

Keberhasilan instalasi ini menjadi contoh nyata bahwa teknologi berkelanjutan dalam industri pelayaran bisa diterapkan dengan efektif dan memberikan nilai tambah ekonomis serta lingkungan. Proyek ini juga memperlihatkan komitmen kolaboratif antara pengembang teknologi dan perusahaan pelayaran dalam menghadapi tantangan perubahan iklim global.

Referensi:
[1] https://interestingengineering.com/energy/giant-wind-sails-to-propel-cargo-carrier

Analisis Ahli

Dr. Emma Thompson (Ship Engineering Expert)

"Teknologi rotor sails memanfaatkan prinsip fisika klasik dengan efektif dalam konteks kelautan modern, menandai salah satu inovasi paling menjanjikan di sektor pengurangan emisi maritim."

Prof. Hiroshi Tanaka (Environmental Science Specialist)

"Penggunaan layar rotor adalah bukti bahwa solusi hijau dalam industri berat seperti pelayaran bisa diterapkan praktis dan memberikan hasil ekonomis yang berkelanjutan."

Analisis Kami

"Adopsi layar rotor pada kapal kargo besar merupakan langkah revolusioner yang menunjukkan bahwa pelayaran berkelanjutan bukan hanya impian tapi bisa diwujudkan dengan teknologi nyata. Meskipun efek penghematannya masih terbatas pada maksimal 12 persen, bila diterapkan secara luas, dampaknya terhadap pengurangan emisi global bisa sangat signifikan."

Prediksi Kami

Keberhasilan proyek ini dapat mendorong lebih banyak perusahaan pelayaran mengadopsi teknologi layar rotor dan solusi ramah lingkungan lainnya, mempercepat transformasi menuju pelayaran berkelanjutan secara global.

Pertanyaan Terkait

Apa tujuan utama dari pemasangan rotor sails pada kapal Grand Pioneer?

Tujuan utama dari pemasangan rotor sails pada kapal Grand Pioneer adalah untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi selama operasi pelayaran jarak jauh.

Siapa yang bertanggung jawab atas pemasangan teknologi ini?

Anemoi Marine Technologies Ltd. bertanggung jawab atas pemasangan teknologi ini.

Di mana pemasangan rotor sails dilakukan?

Pemasangan rotor sails dilakukan di galangan kapal COSCO Zhoushan yang terletak di Distrik Putuo, Cina.

Apa keuntungan yang diharapkan dari penggunaan teknologi ini?

Keuntungan yang diharapkan dari penggunaan teknologi ini adalah penghematan bahan bakar tahunan hingga 12% dan pengurangan emisi.

Kapal mana yang menjadi pengguna pertama teknologi rotor sails di Taiwan?

Kapal Grand Pioneer adalah pengguna pertama teknologi rotor sails di Taiwan.