Artikel - CO2 menjadi tenaga baterai? China akan mengubah emisi menjadi energi untuk rover Mars, robot.

Peneliti dari Universitas Tsinghua di China telah mengembangkan katalisator bidirectional baru yang dapat meningkatkan pengembangan baterai lithium-karbon dioksida (Li-CO2). Baterai ini berpotensi digunakan untuk mengubah emisi menjadi sumber daya yang dapat dimanfaatkan di Mars dan tempat lainnya. Baterai Li-CO2 dapat memberikan energi hingga 10 kali lebih banyak dibandingkan baterai lithium-ion, sehingga lebih ringan dan cocok untuk digunakan dalam sektor penerbangan dan luar angkasa. Proses kerja baterai ini melibatkan elektrolit non-aqueous dan elektroda yang terbuat dari lithium serta bahan berpori, di mana karbon dioksida diubah menjadi lithium karbonat saat baterai digunakan.

Tim peneliti yang dipimpin oleh Guangmin Zhou telah meningkatkan desain katoda berpori dengan menambahkan kristal molibdenum disulfida (MoS2) yang sangat kecil. Hal ini memberikan lebih banyak situs aktif pada katoda untuk mempercepat reaksi dan meningkatkan efisiensi energi baterai hingga lebih dari 81 persen. Meskipun hasil ini menjanjikan, masih ada tantangan yang harus diatasi sebelum baterai Li-CO2 dapat digunakan secara komersial, seperti memperbaiki sistem elektrolit dan desain anoda. Penelitian ini dipublikasikan dalam jurnal PNAS.

CO2 menjadi tenaga baterai? China akan mengubah emisi menjadi energi untuk rover Mars, robot.

Artikel Serupa

China: Metode baru menghasilkan 98% oksigen dari CO2, dapat membuka jalan untuk misi Mars di masa depan.

Terobosan baterai EV generasi berikutnya mengemas 30% lebih banyak daya dengan penemuan yang mengejutkan.

Baterai EV hidrogen baru China mencapai kepadatan energi 2825 Wh/kg dengan efisiensi 99,7%.

Penelitian terobosan mengatasi hambatan kunci untuk baterai Li-ion yang lebih tahan lama bagi kendaraan listrik (EV).

Jarak tempuh kendaraan listrik meningkat dengan teknologi baterai terobosan yang menjanjikan retensi kapasitas sebesar 97%.

Terobosan baterai lithium-udara China mencapai umur 960 jam, dengan efisiensi 95,8%.

Baterai pesawat listrik yang dapat dibengkokkan dan memiliki terobosan ini mempertahankan kapasitas 85% setelah 100 siklus.