Courtesy of InterestingEngineering

Mesin Metanol Raksasa WinGD Dorong Pelayaran Lebih Ramah Lingkungan

27 Feb 2025, 20.11 WIB

158 dibaca

Ikhtisar 15 Detik

Mesin X-DF-M dari WinGD adalah langkah besar dalam dekarbonisasi maritim.
Metanol sebagai bahan bakar alternatif menawarkan pengurangan emisi yang signifikan.
WinGD berkomitmen untuk inovasi dan pengembangan mesin ramah lingkungan untuk masa depan industri pelayaran.

WinGD baru saja meluncurkan mesin X-DF-M yang menggunakan bahan bakar metanol, yang merupakan mesin terbesar dan terkuat dari jenisnya. Mesin ini memiliki sepuluh silinder dan mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 64.500 kilowatt. Dengan berat sekitar 1.953 ton, mesin ini dapat menggantikan hingga 95 persen penggunaan metanol dan mengurangi emisi CO₂ sekitar 7,5 persen. Ini menjadi solusi menarik bagi pemilik kapal yang ingin menggunakan sistem propulsi yang lebih ramah lingkungan.

Metanol semakin dianggap sebagai bahan bakar laut yang menarik karena emisinya yang lebih rendah dibandingkan bahan bakar tradisional. WinGD juga memiliki rencana untuk memproduksi lebih banyak mesin X-DF-M dan telah menerima pesanan untuk 56 mesin dengan berbagai ukuran. Dengan dukungan dari China State Shipbuilding Corporation, WinGD berkomitmen untuk terus berinovasi dalam teknologi mesin besar yang lebih bersih dan ramah lingkungan.

Referensi:
[1] https://interestingengineering.com/transportation/largest-methanol-fueled-engine

Analisis Kami

"Peluncuran mesin X-DF-M merupakan langkah maju yang signifikan dalam dekarbonisasi pelayaran, terutama mengingat skala dan tenaga yang dihasilkan mesin ini. Namun, keberhasilan jangka panjangnya sangat bergantung pada penyediaan metanol hijau yang berkelanjutan serta dukungan regulasi yang kuat di seluruh dunia."

Analisis Ahli

Dominik Schneiter

"Teknologi X-DF-M akan menjadi pendorong utama pengurangan emisi gas rumah kaca dalam industri pelayaran global seiring meningkatnya minat dan kejelasan regulasi terkait metanol."

Prediksi Kami

Mesin berteknologi metanol ini akan memacu lebih banyak perusahaan pelayaran untuk beralih ke bahan bakar alternatif yang lebih bersih, sehingga mempercepat transisi industri pelayaran global ke emisi karbon yang lebih rendah.

Pertanyaan Terkait

Apa yang diungkapkan oleh WinGD baru-baru ini?

WinGD baru-baru ini mengungkapkan mesin metanol X-DF-M yang merupakan mesin terbesar dan terkuat dari jenisnya.

Mengapa mesin X-DF-M dianggap penting untuk dekarbonisasi maritim?

Mesin X-DF-M dianggap penting karena dapat mengurangi emisi CO₂ dan mendukung penggunaan bahan bakar alternatif yang lebih ramah lingkungan.

Apa keunggulan bahan bakar metanol dibandingkan bahan bakar tradisional?

Bahan bakar metanol menghasilkan emisi gas rumah kaca yang lebih rendah dan lebih sedikit nitrogen oksida serta partikel dibandingkan bahan bakar tradisional.

Siapa yang terlibat dalam sertifikasi mesin X-DF-M?

Delapan lembaga klasifikasi terlibat dalam sertifikasi mesin X-DF-M.

Apa rencana WinGD untuk masa depan terkait mesin metanol?

WinGD berencana untuk memperluas portofolio produk mereka dengan mesin metanol dan juga sedang mengembangkan mesin berbahan bakar amonia.