Courtesy of YahooFinance

China Tolak Usulan Tarif AS untuk Kapal, Bahaya Ganggu Rantai Pasok Global

14 Mar 2025, 00.33 WIB

74 dibaca

Ikhtisar 15 Detik

Proposal biaya masuk pelabuhan oleh AS ditentang oleh Asosiasi Pemilik Kapal China.
Dampak dari proposal ini dapat menyebabkan peningkatan biaya bagi konsumen dan kekacauan dalam rantai pasokan.
Kementerian Luar Negeri China berencana untuk melindungi hak dan kepentingan mereka terkait proposal tersebut.

Asosiasi Pemilik Kapal China menolak proposal dari pemerintah AS yang akan mengenakan biaya masuk pelabuhan yang tinggi bagi kapal kargo yang dimiliki atau dipesan dari China. Mereka berpendapat bahwa langkah ini melanggar aturan internasional dan hukum AS. Proposal ini bertujuan untuk membantu kebangkitan industri perkapalan di AS, tetapi dianggap diskriminatif oleh asosiasi tersebut. Mereka juga menyebutkan bahwa tindakan ini melanggar perjanjian maritim antara AS dan China serta hukum yang berlaku di AS.

Para eksekutif pengiriman global memperingatkan bahwa proposal ini dapat menyebabkan kekacauan dalam rantai pasokan dan berdampak negatif pada konsumen AS dengan menambah biaya hingga Rp 493.35 triliun ($30 miliar) setiap tahun. Kementerian Luar Negeri China juga menyatakan bahwa langkah ini tidak akan membantu industri perkapalan AS dan bahwa mereka akan mengambil langkah untuk melindungi hak dan kepentingan mereka.

--------------------

Analisis Kami: Langkah pemerintah AS ini tampak seperti upaya proteksionisme yang berpotensi menimbulkan efek negatif jangka panjang terhadap pasar pengiriman dan konsumen lokal AS. Pendekatan ini bisa memperdalam ketegangan dagang dan lebih merugikan industri kapal pesiar serta konsumen daripada menghidupkan kembali industri pembuatan kapal dalam negeri.

--------------------

Analisis Ahli:

Ekonom Perdagangan Global: Pemberlakuan tarif seperti ini biasanya lebih berdampak pada harga konsumen dan rantai pasok daripada memacu produksi domestik karena kompleksitas industri kapal dan pengaruh global.

Pakar Hukum Internasional: Jika tindakan ini benar-benar melanggar aturan WTO dan perjanjian yang ada, AS akan menghadapi risiko sengketa hukum yang bisa melemahkan kredibilitas kebijakan proteksionisnya.

--------------------

What's Next: Ketegangan perdagangan antara AS dan China di sektor pelayaran akan meningkat, berpotensi memicu respons hukum atau tarif balasan dari China yang dapat memperburuk gangguan rantai pasok global.

Referensi:
[1] https://finance.yahoo.com/news/china-shipowners-group-says-us-173348013.html