Courtesy of YahooFinance

Penjualan Mobil Ford dan GM di Q1 Hadapi Ancaman Tarif Impor 25%

02 Apr 2025, 02.06 WIB

121 dibaca

Ikhtisar 15 Detik

Ford mengalami penurunan penjualan total, tetapi peningkatan penjualan ritel yang signifikan.
GM mencatat penjualan terbaik di kuartal pertama sejak 2018 dengan pertumbuhan di semua mereknya.
Tarif yang direncanakan oleh Trump dapat berdampak besar pada harga mobil dan komponen di pasar.

General Motors (GM) dan Ford Motor (Ford) baru saja melaporkan penjualan kendaraan mereka untuk kuartal pertama tahun ini. Ford mengalami penurunan penjualan sebesar 1,3% dibandingkan tahun lalu, dengan total penjualan mencapai 501.291 kendaraan. Namun, penjualan ritel Ford meningkat 5%, terutama karena lonjakan 19% pada bulan Maret, yang menunjukkan bahwa konsumen mungkin mulai membeli mobil baru sebelum tarif yang direncanakan diberlakukan.

Di sisi lain, GM mencatat penjualan terbaiknya sejak tahun 2018, dengan total 693.353 kendaraan terjual, meningkat 17% dibandingkan tahun lalu. Semua merek di bawah GM mengalami pertumbuhan dua digit. Meskipun Ford mengalami penurunan harga saham sebesar 2%, saham GM tetap stabil.

Kedua perusahaan otomotif ini bersiap menghadapi dampak dari rencana tarif 25% yang akan diterapkan oleh pemerintahan Trump terhadap mobil dan suku cadang impor. Meskipun GM dan Ford memproduksi sebagian besar mobil mereka di AS, banyak suku cadang yang diimpor. Para eksekutif dari kedua perusahaan sedang berusaha memahami bagaimana tarif ini akan mempengaruhi bisnis mereka.

--------------------

Analisis Kami: Meskipun Ford dan GM menunjukkan kekuatan penjualan yang cukup baik di kuartal pertama, ketidakpastian terkait tarif impor akan menjadi beban besar yang memerlukan strategi adaptasi cepat, terutama dalam mengelola rantai pasok. Kebijakan tarif ini bisa memicu gelombang restrukturisasi industri otomotif Amerika Serikat yang berdampak luas pada biaya produksi dan harga konsumen.

--------------------

Analisis Ahli:

Analis Industri Otomotif: Tarif 25% pada mobil dan suku cadang kemungkinan akan menimbulkan gangguan besar dalam rantai pasok global dan meningkatkan harga kendaraan baru secara signifikan, yang pada akhirnya bisa menurunkan permintaan konsumen.

--------------------

What's Next: Tarif impor 25% kemungkinan akan menyebabkan kenaikan harga mobil dan suku cadang, yang dapat menekan penjualan di masa depan dan memaksa produsen otomotif menyesuaikan rantai pasokannya atau meningkatkan harga jual demi mengimbangi biaya lebih tinggi.

Referensi:
[1] https://finance.yahoo.com/news/gm-ford-report-q1-sales-190627553.html