Artikel - Terobosan Maglev Cina: Sprint 650 km/jam Dalam 1 Km Jadi Jalan Maju

Donghu, Cina - China berhasil membuat kemajuan besar dalam teknologi maglev dengan mencatat kecepatan 650 km/jam pada kendaraan uji seberat 1,1 ton hanya dalam waktu 7 detik di jalur uji sepanjang 600 meter. Ini adalah pendekatan baru dibanding pengujian maglev tradisional yang memerlukan lintasan panjang hingga 30 km agar kendaraan bisa mencapai kecepatan tinggi.

Tim insinyur di Donghu Laboratory menggunakan motor listrik linear berkekuatan tinggi dan levitasi magnet yang membuat kendaraan melayang tanpa kontak roda dan rel, sehingga hanya menghadapi hambatan aerodinamika. Teknologi ini memungkinkan akselerasi dan pengereman dengan sangat presisi di trek yang pendek.

Selain mencetak rekor kecepatan dalam sprint pendek, teknologi yang digunakan juga memungkinkan pengereman dari kecepatan maksimum dalam jarak 200 meter karena sistem kontrol kedudukan yang sangat akurat hingga 4 milimeter. Hal ini membuat proses pengujian bisa dilakukan lebih sering dan efisien dengan biaya dan lahan yang lebih kecil.

China memang sudah maju dalam pengoperasian jalur maglev komersial terpanjang di dunia, termasuk Shanghai Maglev yang berkecepatan hingga 430 km/jam. Selain itu, riset terus dikembangkan pada kemampuan maglev suhu tinggi dan maglev kecepatan ultra tinggi yang diperkirakan bisa mencapai 1.000 km/jam.

Ambisi China juga merambah pengembangan sistem maglev untuk peluncuran satelit yang akan membantu membawa kendaraan ke orbit dengan biaya lebih rendah. Dengan pendekatan sprint pengujian ini, rencana operasional maglev dengan kecepatan 800 km/jam diharapkan bisa terwujud dalam waktu dekat dan mempercepat teknologi transportasi sangat cepat.

Pertanyaan Terkait

Apa yang dicapai oleh program penelitian maglev China baru-baru ini?

Program penelitian maglev China baru-baru ini mencapai tonggak sejarah kecepatan dengan meluncurkan kendaraan uji hingga 650 km/jam.

Berapa kecepatan maksimum yang dicapai oleh kendaraan uji di Donghu Laboratory?

Kendaraan uji di Donghu Laboratory mencapai kecepatan maksimum 650 km/jam dalam waktu tujuh detik.

Apa prinsip kerja dari sistem maglev yang digunakan dalam pengujian ini?

Sistem maglev ini bekerja berdasarkan repulsi kutub magnetik yang memungkinkan kendaraan melayang di atas jalur, menghilangkan kontak roda-rel.

Apa rencana masa depan untuk jalur pengujian di Donghu Laboratory?

Jalur pengujian di Donghu Laboratory direncanakan dapat mencapai kecepatan rutin 800 km/jam setelah pembangunan dan pengujian selesai.

Siapa Li Weichao dan apa perannya dalam penelitian ini?

Li Weichao adalah direktur Pusat Inovasi Teknologi Propulsi Elektromagnetik Maglev Berkecepatan Tinggi dan berperan dalam pengembangan teknologi maglev.

Terobosan Maglev Cina: Sprint 650 km/jam Dalam 1 Km Jadi Jalan Maju

Menunjukkan terobosan dalam teknologi maglev dengan penggunaan test sprint kecepatan tinggi dalam jarak pendek untuk mempercepat pengembangan dan rencana operasional maglev super cepat.

Pertanyaan Terkait

Artikel Serupa

Cina merencanakan peluncuran pad roket elektromagnetik pertama di dunia untuk bersaing dengan SpaceX.

China bertujuan untuk menerapkan peluncur roket maglev pada tahun 2028, menantang SpaceX.

China menguji prototipe kereta cepat tercepat di dunia dengan kecepatan 280 mph.

Tim Cina menemukan bahwa obat tekanan darah dapat mengobati tumor otak langka. Cina mengalahkan Starlink dalam transmisi laser ruang-darat resolusi tinggi dengan standar 6G. Kereta cepat Cina, asal-usul Covid-19: 7 sorotan sains.

Kereta cepat Tiongkok, asal-usul Covid-19: 7 sorotan ilmiah

Kereta komersial 'tercepat' di dunia dengan kecepatan 442.57 km/jam (275 mph) akan mulai beroperasi pada tahun 2025.