Perkembangan Sistem Navigasi dan Lalu Lintas Antariksa China

China sedang mengembangkan jaringan bawah laut yang ambisius untuk meningkatkan navigasi, menyediakan pemantauan lingkungan secara real-time, dan berpotensi melacak kapal selam dan drone. Proyek ini dipimpin oleh Kementerian Sumber Daya Alam dan bertujuan untuk memperluas pengaruh maritim Beijing serta mengisi kekosongan dalam sistem observasi bawah laut yang ada. Jaringan ini akan terdiri dari pelampung permukaan, pelampung terendam, dan platform dasar laut. Pelampung permukaan akan dilengkapi dengan beberapa penerima satelit untuk menyediakan data real-time melalui tautan terenkripsi, sementara pelampung terendam di kedalaman menengah akan digunakan untuk melacak arus air dan pergeseran salinitas menggunakan profiler akustik. Prototipe skala besar dari jaringan ini telah dibangun dan diuji, meskipun belum diketahui pada tahap apa proyek ini berada. Detail proyek ini diungkapkan dalam makalah yang ditinjau oleh rekan sejawat di Jurnal Universitas Teknik Harbin pada bulan Februari, dan jaringan ini dijuluki 'BeiDou Bawah Laut' – sistem navigasi satelit China.

Orbit rendah Bumi diproyeksikan akan menjadi terlalu padat dengan sekitar 100.000 satelit, sehingga diperlukan manajemen lalu lintas ruang angkasa yang lebih baik. CNSA sedang mengembangkan sistem manajemen lalu lintas ruang angkasa untuk mengatur penempatan dan operasi satelit dengan lebih baik. Tanpa langkah-langkah ini, proyek yang tumpang tindih dan persaingan yang berulang dapat merusak pertumbuhan industri. Pemerintah China berencana memberikan dukungan kuat untuk sektor ruang angkasa komersial, yang sedang membangun beberapa konstelasi satelit berskala besar. Data industri menunjukkan bahwa China memiliki 58 pabrik satelit yang beroperasi, sedang dibangun, atau dalam tahap perencanaan. Output satelit China diperkirakan akan melebihi 5.000 unit per tahun pada akhir 2025. Beberapa proyek besar sedang berlangsung, termasuk jaringan komunikasi G60 Starlink dari Spacecom Satellite Technology yang diharapkan mencakup sekitar 15.000 satelit. Selain itu, ada Guowang Constellation dari China Satellite Network Group yang merencanakan 12.992 satelit dan proyek Honghu-3 dari LandSpace yang bertujuan meluncurkan 10.000 satelit. CNSA juga membentuk Aliansi Inovasi Ruang Angkasa Komersial untuk mengatasi tantangan di sektor ini.

China sedang merencanakan sistem manajemen lalu lintas untuk satelit di tengah dorongan untuk mengembangkan sektor ruang angkasa komersial. Proyeksi menunjukkan bahwa orbit rendah Bumi bisa menjadi terlalu padat dengan sekitar 100.000 satelit. Meng Lingjie dari China National Space Administration (CNSA) menyatakan bahwa tanpa sistem ini, proyek yang tumpang tindih dan persaingan yang berulang bisa merugikan perkembangan industri. Pemerintah China akan memberikan dukungan kuat untuk sektor ruang angkasa komersial yang sedang mengembangkan beberapa konstelasi satelit berskala besar. Data industri menunjukkan bahwa China memiliki 58 pabrik satelit yang beroperasi, sedang dibangun, atau dalam tahap perencanaan. Produksi satelit di negara ini diperkirakan akan melebihi 5.000 unit per tahun pada akhir tahun ini. Salah satu proyek besar adalah G60 Starlink dari Spacecom Satellite Technology yang berbasis di Shanghai, yang akan memiliki sekitar 15.000 satelit. Sebanyak 648 satelit diharapkan sudah berada di orbit pada akhir tahun ini. Dengan langkah-langkah ini, China berharap dapat menjaga keberlanjutan ruang angkasa dan mendukung perkembangan industri ruang angkasa komersial.