Courtesy of InterestingEngineering

Panasonic Kembangkan Baterai Anode-Free: Tambah Jarak Tempuh Tesla Hingga 90 Mil

Menginformasikan tentang pengembangan teknologi baterai baru 'anode-free' oleh Panasonic yang berpotensi meningkatkan kapasitas, mengurangi biaya, dan memperpanjang jarak tempuh kendaraan listrik, sebagai strategi menghadapi persaingan pasar EV yang semakin ketat.

19 Sep 2025, 22.24 WIB

257 dibaca

Ikhtisar 15 Detik

Panasonic berupaya mengembangkan baterai anode-free yang dapat meningkatkan kapasitas baterai hingga 25%.
Teknologi baru ini dapat membantu mengurangi biaya produksi dan berat kendaraan listrik.
Panasonic juga berkomitmen untuk daur ulang baterai guna menciptakan ekonomi sirkular yang berkelanjutan.

Tokyo, Jepang - Panasonic, pemasok baterai utama untuk Tesla, mengumumkan pengembangan teknologi baterai 'anode-free' yang memungkinkan peningkatan kapasitas hingga 25 persen. Teknologi ini menghilangkan anoda dalam proses pembuatan baterai dan membentuk anoda lithium saat pengisian pertama kali, sehingga ruang di dalam baterai dapat digunakan lebih efektif.

Dengan tehnologi tersebut, Panasonic mampu meningkatkan konsentrasi bahan aktif di bagian katoda seperti nikel, kobalt, dan aluminium dalam volume baterai yang sama. Untuk Tesla Model Y, hal ini berpotensi memperpanjang jarak tempuh kendaraan hingga 144.84 km (90 mil) atau sekitar 145 km tanpa menambah ukuran baterai.

Selain memperbesar kapasitas, baterai anode-free juga memungkinkan pembuatan baterai yang lebih ringan dan lebih murah. Ini bisa membantu pabrikan kendaraan mengurangi bobot mobil dan menekan biaya produksi. Panasonic juga berencana menurunkan kadar nikel yang mahal dalam baterai mereka untuk menghemat biaya.

Beberapa perusahaan lain, seperti QuantumScape dan Our Next Energy, juga mengembangkan teknologi serupa dengan pendekatan anode-free. Panasonic juga bekerjasama dengan Sumitomo Metal Mining untuk menciptakan sistem daur ulang baterai yang berkelanjutan, terutama dalam mendaur ulang nikel dari baterai bekas.

Selain inovasi anode-free, Panasonic juga berencana masuk ke pasar baterai solid-state untuk robot dan sistem industri dengan rencana meluncurkan sampel pertama pada Maret 2027. Perkembangan ini penting karena pasar kendaraan listrik semakin kompetitif, dan teknologi baterai menjadi kunci utama kesuksesan para pemain di industri ini.

Referensi:
[1] https://interestingengineering.com/energy/panasonic-anode-free-battery-tesla-range

Analisis Ahli

Dr. Akira Yoshino (Perintis baterai lithium-ion)

"Penghilangan anoda dalam proses produksi membuka kemungkinan besar untuk peningkatan densitas energi, tapi pengelolaan dendrit lithium menjadi tantangan teknis yang harus segera diatasi."

Elon Musk (CEO Tesla)

"Inovasi Panasonic ini bisa menjadi game-changer bagi Tesla dan industri EV, terutama bila berhasil mengurangi biaya tanpa mengurangi performa baterai."

Analisis Kami

"Panasonic mengambil langkah brilian dengan fokus pada teknologi anode-free yang punya potensi revolusioner dalam hal efisiensi dan biaya produksi baterai EV. Namun, tantangan terbesar tetap pada bagaimana teknologi ini bisa diimplementasikan secara massal tanpa mengorbankan keamanan dan durabilitas baterai."

Prediksi Kami

Teknologi baterai anode-free Panasonic kemungkinan akan mempercepat pengembangan baterai EV berkapasitas tinggi dan harga lebih kompetitif, yang dapat membantu Tesla dan produsen lain mempertahankan daya saing mereka di pasar kendaraan listrik global.

Pertanyaan Terkait

Apa yang diumumkan oleh Panasonic terkait baterai baru?

Panasonic mengumumkan bahwa mereka sedang mengembangkan baterai baru dengan teknologi anode-free yang diharapkan dapat meningkatkan kapasitas baterai.

Apa keuntungan dari teknologi anode-free yang dikembangkan Panasonic?

Keuntungan dari teknologi anode-free adalah dapat meningkatkan kepadatan energi dan kapasitas baterai, serta mengurangi ukuran dan berat baterai.

Bagaimana Panasonic berencana untuk mengurangi biaya produksi baterai?

Panasonic berencana untuk mengurangi proporsi nikel yang mahal dalam baterai mereka untuk menekan biaya produksi.

Siapa mitra utama Panasonic dalam pengembangan baterai?

Mitra utama Panasonic dalam pengembangan baterai adalah Tesla, yang menggunakan baterai Panasonic dalam kendaraan listriknya.

Apa inisiatif lain yang dilakukan Panasonic terkait baterai?

Inisiatif lain Panasonic adalah menjalin kemitraan dengan Sumitomo Metal Mining untuk menciptakan sistem daur ulang baterai yang berkelanjutan.