Perkembangan Semikonduktor dan Infrastruktur China Membentuk Pasar Global

China baru-baru ini meluncurkan investigasi antidumping terhadap chip analog yang diimpor dari Amerika Serikat. Keputusan ini diambil karena volume impor chip dari AS meningkat cukup drastis, namun harga impor justru turun secara signifikan, yang menyebabkan persaingan harga yang tidak sehat bagi produk lokal China. Pemerintah China merasa bahwa harga rendah dari chip impor AS ini menekan dan menurunkan harga jual produk chip domestik, sehingga merugikan para perusahaan chip lokal yang sedang berkembang. Oleh sebab itu, mereka membuka penyelidikan untuk menentukan apakah praktik dumping sedang terjadi dan apakah langkah perlindungan diperlukan. Perusahaan chip analog besar asal AS seperti Texas Instruments dan Analog Devices diprediksi akan mengalami dampak negatif penurunan penjualan di pasar China selama masa investigasi berjalan, yang diperkirakan minimal berlangsung satu tahun. Di sisi lain, perusahaan chip analog China seperti Silergy, SGMicro, Southchip Semiconductor Technology, Joulwatt Technology, dan Novosense Microelectronics diperkirakan akan mendapatkan keuntungan langsung dari kebijakan ini karena pesaing asing terdampak dan pasar domestik akan lebih berpihak kepada mereka. Langkah China ini juga terjadi di tengah ketegangan yang sedang berlangsung antara AS dan China di bidang teknologi. Ini sekaligus menjadi bentuk perlindungan dan dorongan untuk menguatkan industri chip dalam negeri agar lebih mandiri dan mampu bersaing secara global.

Huawei Technologies baru-baru ini melakukan pergantian pimpinan di unit chip in-house mereka, HiSilicon. Jeffery Gao kini menjabat sebagai chairman menggantikan Eric Xu, yang telah memimpin HiSilicon selama lebih dari satu dekade. Jeffery Gao memiliki latar belakang teknik telekomunikasi dan pengalaman panjang di Huawei sejak 2012. Ia sebelumnya memimpin divisi di Shanghai dan departemen optoelektronik HiSilicon. Perubahan ini terjadi saat industri semikonduktor di China tengah mengalami konsolidasi karena tekanan yang berasal dari perang teknologi antara Amerika Serikat dan China. Masih belum jelas apakah pergantian ini terkait dengan sistem rotasi jabatan Huawei atau karena penyesuaian dalam struktur bisnis HiSilicon. Eric Xu sendiri adalah wakil chairman Huawei yang juga mengambil posisi sebagai chairman HiSilicon sejak 2008. Para analis memandang pergantian pimpinan ini sebagai langkah strategis Huawei untuk menyesuaikan diri dengan tantangan teknologi global dan mempersiapkan HiSilicon untuk menghadapi persaingan yang ketat di masa depan.

F-35 adalah jet tempur siluman canggih milik Amerika Serikat yang terus menerima pembaruan teknologi untuk meningkatkan kemampuannya dalam pertempuran. Sejak 2019, Amerika mulai mengupayakan upgrade besar bernama Block 4 yang bertujuan memperkuat keterampilan jet ini dalam mendeteksi musuh dan menyerang sasaran. Namun, proses upgrade ini banyak mengalami penundaan dan biaya yang menggelembung hingga 6 miliar dolar AS lebih besar dari anggaran yang direncanakan. Awalnya, pemerintah AS menjadwalkan semua perbaikan ini selesai pada tahun 2026, tapi kini diperkirakan dapat terlambat hingga tahun 2031. Salah satu penyebab utama keterlambatan adalah keberadaan teknologi penting bernama Technology Refresh 3 yang menangani pembaharuan hardware dan software. Lockheed Martin, sebagai perusahaan pembuat F-35, mengelola paket upgrade senilai 1,9 miliar dolar AS yang kini menjadi titik krusial penundaan. Selain itu, China diketahui menguasai langka dan logam langka yang diperlukan untuk pembuatan perangkat serta senjata canggih. Pengaruh China dalam hal ini mempersempit pilihan Amerika dan memperberat proses modernisasi jet tempurnya karena ketergantungan pada bahan tersebut. Situasi ini menunjukkan pentingnya diversifikasi sumber bahan baku dan kecanggihan teknologi militer dalam menghadapi rival global. Kegagalan mengatasi masalah ini bisa menghambat Amerika dalam menjaga dominasi teknologi pertahanannya di masa depan.

Jembatan Changtai Yangtze River Bridge baru saja diresmikan di Provinsi Jiangsu, China, menjadi jembatan kabel tersuspensi terpanjang di dunia dengan panjang total 10,3 km dan bentang utama 1.208 meter. Jembatan ini menghubungkan dua kota penting, yaitu Changzhou dan Taizhou, dan dirancang untuk mengefisienkan waktu perjalanan di kawasan sungai Yangtze. Salah satu fitur unik jembatan ini adalah desain asimetris pada dek bawahnya, yang menggabungkan rel kereta cepat berkecepatan 200 km/jam di sisi satu dan jalan biasa di sisi lainnya. Ini merupakan pertama kalinya tata letak lalu lintas berdampingan digunakan dalam jembatan bentang lebar. Konstruksi jembatan membutuhkan waktu enam tahun dan melibatkan teknologi-teknologi inovatif yang belum pernah diterapkan sebelumnya, terutama untuk menyesuaikan perbedaan berat antara sistem kereta api dan jalan raya. Biasanya rel diletakkan di tengah untuk menjaga keseimbangan, namun desain ini berhasil mengatasi tantangan tersebut dengan tata letak baru. Jembatan ini tidak hanya memperpendek waktu tempuh menjadi 20 menit dari sebelumnya yang bisa lebih dari satu jam, tetapi juga akan memperkuat konektivitas regional dan menjadi stimulan untuk pertumbuhan ekonomi di kawasan Delta Sungai Yangtze yang padat penduduk dan berkembang pesat. Kehadiran jembatan ini menandai kemajuan signifikan dalam teknik sipil dan perencanaan transportasi di China, sekaligus menjadi contoh inspiratif bagi proyek-proyek infrastruktur di masa depan yang menggabungkan berbagai moda transportasi dalam satu struktur yang inovatif dan efisien.