Kemajuan dalam Teknologi Baterai Mendorong Kendaraan Listrik dan Solusi Penyimpanan Energi

Di tengah kemajuan teknologi yang pesat, modus penipuan digital juga semakin berkembang dan semakin sulit dikenali. Modus-modus baru yang dilaporkan mencakup penipuan lewat email palsu, panggilan telepon, dan situs web palsu yang menargetkan layanan populer seperti AI ChatGPT, Netflix, dan pengelola password LastPass. Salah satu modus yang marak adalah phishing yang menyamar sebagai OpenAI untuk mencuri akses akun berbayar ChatGPT dengan mengirim email yang mengharuskan pengguna memperbarui informasi akun dalam waktu singkat. Jika korban lengah dan memasukkan data, maka data tersebut dapat mudah diperjualbelikan. Penipuan juga menargetkan akun layanan streaming populer dengan cara yang hampir sama, mengirimkan email seolah resmi untuk memperbarui detail pembayaran dan ancaman pemblokiran akun. Ketika korban terperdaya, penipu akan menjual data tersebut untuk keuntungan finansial. Modus terbaru yang ditemukan pada 2024 adalah vishing, yaitu penipuan lewat panggilan telepon yang menyertai pesan rekaman dan manipulasi psikologis, serta penggunaan kit phishing yang memalsukan halaman login pengelola kata sandi seperti LastPass. Metode ini sangat berbahaya karena pengelola password menyimpan banyak data penting. Untuk melindungi diri, pengguna disarankan untuk menghindari mengklik link sembarangan yang terkesan mendesak, menggunakan otentikasi dua faktor, dan metode login dengan kunci sandi. Kesadaran dan tindakan preventif adalah kunci untuk menghindari kerugian dari penipuan digital yang semakin canggih.

Peneliti di China berhasil mengembangkan metode baru untuk mengolah limbah baterai lithium iron phosphate (LFP) menjadi katalis yang dapat menggunakan energi matahari. Katalis ini terbuat dari gabungan besi oksida dan grafit yang dihasilkan dari limbah baterai, mampu menyerap cahaya secara luas dan memaksimalkan proses katalitik. Katalis fototermal ini digunakan untuk mengurai plastik jenis PET, yang umum ditemukan dalam botol dan kemasan sehari-hari, menjadi bahan dasar monomer yang bisa dipakai ulang. Dengan menggunakan sinar matahari, katalis dapat menghasilkan panas lokal yang mempercepat proses pemecahan plastik tanpa perlu energi tinggi dari sumber lain. Tes di laboratorium memperlihatkan tingkat konversi PET sebesar 59 persen dalam waktu satu jam dengan hasil monomer di atas 39 persen. Keunggulan metode ini adalah efisiensi yang lebih tinggi dengan biaya energi yang lebih rendah dibandingkan metode termal konvensional dengan suhu yang sama. Peneliti juga menguji teknologi ini di luar ruangan memakai reaktor surya dengan lensa Fresnel untuk mengonsentrasikan cahaya matahari. Dalam 30 menit, PET yang diolah mencapai konversi hingga hampir 100 persen dan menghasilkan monomer berkualitas dengan hasil bersih lebih dari 90 persen. Kajian ekonomi menunjukkan bahwa proses ini lebih murah 12 persen dibandingkan produksi monomer dari bahan baru serta mampu mengurangi emisi gas rumah kaca secara signifikan. Teknologi ini berpotensi diterapkan secara luas untuk pengelolaan limbah plastik dan baterai dengan metode yang ramah lingkungan dan efisien.

Banyak produsen mobil di Tiongkok mulai mengurangi diskon untuk mendukung upaya pemerintah Beijing yang ingin melindungi sektor otomotif, khususnya kendaraan listrik yang berkembang pesat. Hal ini terjadi setelah terjadi perang harga yang cukup sengit sejak awal tahun. Menurut laporan terbaru dari JPMorgan, diskon rata-rata yang diberikan oleh produsen mobil mulai turun dari level tertinggi sepanjang sejarah yakni 17,4% di bulan Juni menjadi 16,7% bulan berikutnya. Ini menunjukkan ada perubahan langkah dari pelaku pasar. Pemerintah Tiongkok turut campur tangan karena takut persaingan harga yang terlalu ketat dapat mematikan perusahaan lokal dan melemahkan sektor kendaraan listrik yang dianggap vital bagi masa depan industri dalam negeri. Namun, penyebab utama dari perang harga ini adalah karena produksi mobil yang melebihi permintaan pasar. Banyak mobil diproduksi tetapi minat beli konsumen terhadap produk bernilai tinggi masih rendah, sehingga harga sulit stabil. Meski diskon mulai turun sedikit, para analis dan pelaku industri memperingatkan agar tidak terlalu optimis dulu. Harga mobil kemungkinan masih akan mengalami fluktuasi dan perang diskon bisa kembali terjadi jika kondisi pasar belum membaik.

Princeton NuEnergy, sebuah perusahaan yang berbasis di New Jersey, telah meluncurkan fasilitas daur ulang baterai skala komersial pertama di Amerika Serikat yang terletak di Chester, Carolina Selatan. Fasilitas ini memproduksi material katoda berkualitas baterai dan mengelola daur ulang dengan hasil pemulihan bahan lebih dari 97%, lebih tinggi dari rata-rata industri. Dengan teknologi inovatif low-temperature plasma-assisted separation process (LPAS), fasilitas ini bisa memproduksi bahan katoda dan anoda yang siap pakai untuk pembuatan baterai baru. PNE mengklaim proses ini lebih bersih, cepat, dan hemat biaya dibandingkan metode daur ulang konvensional. Fasilitas di Chester ini telah memiliki semua izin yang diperlukan dan dirancang untuk memperkuat rantai pasok bahan baku baterai domestik. Kapasitas produksi saat ini akan meningkat hingga 15.000 ton per tahun pada tahun 2026, dengan potensi skalabilitas hingga 50.000 ton per tahun sesuai kebutuhan pasar. Princeton NuEnergy juga mengoperasikan pusat pengujian material terbesar di wilayah timur laut Amerika Serikat, mendukung validasi pihak ketiga dan pengujian aplikasi hilir untuk mempercepat manufaktur baterai di dalam negeri. Misi utama PNE adalah mewujudkan ekonomi sirkular baterai, di mana bahan baterai tetap berada di dalam negeri mulai dari produksi hingga daur ulang dan pemanfaatan kembali, yang akan mengurangi dampak lingkungan sekaligus memperkuat kemandirian energi Amerika Serikat.

Tesla Cybertruck dikenal dengan bodi baja tahan karat dan jendela tahan peluru yang unik. Elon Musk menyebutnya sebagai kendaraan personel lapis baja masa depan yang sangat tahan banting. US Air Force berencana membeli dua Cybertruck untuk digunakan sebagai target latihan tembak di lokasi uji White Sands, New Mexico. Mereka ingin memastikan kendaraan seperti ini tidak mudah dihancurkan oleh musuh di medan perang. Dokumen resmi menunjukkan kekhawatiran militer bahwa musuh dapat menggunakan Cybertruck secara militer. Karena itu, pengujian ini penting untuk mensimulasikan skenario nyata di saat bertempur. Meskipun Elon Musk memprediksi penjualan tahunan Cybertruck hingga 500.000 unit, Tesla cuma menjual kurang dari 50.000 tahun lalu. Penurunan penjualan tersebut mempengaruhi prospek kendaraan ini di pasar umum. Selain militer, US Department of State juga berencana membeli Tesla lapis baja senilai Rp 6.58 triliun ($400 juta) untuk perlindungan diplomat, menunjukkan potensi Cybertruck sebagai kendaraan keamanan masa depan.