Courtesy of CNBCIndonesia

Startup Eropa Ciptakan Teknologi Daur Ulang Baterai untuk Kurangi Ketergantungan China

Artikel ini bertujuan memberi informasi tentang kemajuan teknologi daur ulang baterai oleh startup Eropa yang dapat mengurangi emisi karbon dan ketergantungan pada China sekaligus memenuhi regulasi kendaraan listrik di Eropa.

05 Jan 2026, 10.15 WIB

243 dibaca

Ikhtisar 15 Detik

Daur ulang baterai menjadi solusi penting untuk mengurangi emisi karbon.
Kolaborasi antara perusahaan Eropa dan produsen mobil dapat mempercepat inovasi dalam teknologi baterai.
Kepatuhan terhadap regulasi Eropa mendorong pengembangan teknologi daur ulang yang lebih efisien.

Jakarta, Indonesia - China selama ini dikenal sebagai pemimpin teknologi dalam daur ulang baterai kendaraan listrik. Namun, kini dua startup dari Eropa, Altilium dari Inggris dan Tozero dari Jerman, mulai mengembangkan teknologi daur ulang baterai yang menjanjikan performa sebaik bahan baru. Hal ini menjadi langkah penting untuk mengurangi ketergantungan terhadap bahan baku dari China.

Altilium mengembangkan baterai kecil menggunakan katoda daur ulang yang terdiri dari bahan seperti lithium, kobalt, nikel, dan mangan. CEO Altilium, Christian Marston, mengatakan bahwa penggunaan material daur ulang ini dapat mengurangi emisi CO2 hingga 70% dan memotong biaya produksi hingga 20% dibandingkan menggunakan material baru.

Tozero berfokus pada produksi grafit daur ulang, yang merupakan komponen penting baterai lithium-ion dan memberikan kontribusi besar terhadap jejak karbon baterai. Mereka menggunakan proses hidrometalurgi yang tidak menghasilkan emisi jika didukung oleh energi terbarukan. Mereka menargetkan mulai produksi pada tahun 2027 dengan kapasitas yang dapat memenuhi kebutuhan sekitar 50 ribu mobil listrik setiap tahunnya.

Kolaborasi antara Altilium dengan Tata Motors dari India juga menunjukkan aplikasi nyata dari teknologi daur ulang ini, dengan mereka bekerja sama memproduksi sel baterai untuk mobil Jaguar i-Pace menggunakan material daur ulang. Ini merupakan contoh implementasi teknologi yang mendukung industri otomotif di masa depan.

Teknologi daur ulang baterai ini juga di dorong oleh aturan di Eropa yang mulai berlaku pada Agustus 2030, yang mewajibkan baterai kendaraan listrik mengandung minimal persentase tertentu bahan berasal dari daur ulang. Ini menunjukan tren kuat menuju industri kendaraan listrik yang lebih ramah lingkungan dan berkelanjutan.

Referensi:
[1] https://www.cnbcindonesia.com/tech/20260105091210-37-699601/china-bisa-kalah-seret-ri-eropa-bawa-perubahan-dunia

Analisis Ahli

Christian Marston

"Penggunaan material daur ulang dalam baterai benar-benar mengurangi emisi karbon secara signifikan dan mengurangi biaya produksi, menjadikannya solusi realistis bagi produsen mobil listrik."

Peneliti Imperial College

"Studi kami membuktikan bahwa baterai yang dibuat dari katoda daur ulang memiliki performa yang sebanding dengan bahan baru, menegaskan potensi besar daur ulang bagi industri baterai."

Analisis Kami

"Kemajuan teknologi daur ulang baterai oleh startup Eropa seperti Altilium dan Tozero merupakan terobosan penting yang tidak hanya menekan emisi karbon, tapi juga mendorong industri mobil listrik agar lebih mandiri dan berkelanjutan. Jika dukungan regulasi dan investasi terus berlanjut, ini bisa mengubah lanskap industri baterai global secara signifikan."

Prediksi Kami

Dalam beberapa tahun ke depan, teknologi daur ulang baterai di Eropa akan berkembang pesat, mengurangi dominasi China dalam pasokan material baterai, sekaligus memperkuat rantai pasok bahan baku yang lebih berkelanjutan dan ramah lingkungan.